Двигатель стиральной машины: коллекторный или инверторный и как подобрать

В стиральных машинах стоит один из двух типов двигателя: коллекторный — со щётками, которые изнашиваются и подлежат замене отдельно, или инверторный — без щёток, с прямым приводом на барабан. Если машина не крутит барабан, гудит без вращения или пахнет намоткой, для начала стоит понять, какой у вас двигатель, потому что от этого зависит, что покупать: недорогие щётки или весь узел целиком.

Коллекторный и инверторный двигатель: в чём разница

Коллекторный двигатель передаёт вращение на барабан через ремень и шкив, и внутри у него есть угольные щётки, которые прижимаются к коллектору и постепенно стираются — это расходник, рассчитанный на замену. Инверторный двигатель обычно крепится прямо к баку без ремня, у него нет щёток и коллектора, а управляет им модуль через отдельную плату. Понять, какой тип стоит в вашей машине, проще всего по паспортным данным модели или по виду узла: наличие ремня и шкива на баке указывает на коллекторный привод, прямая посадка барабана на двигатель — на инверторный.

Признаки неисправности двигателя

Машина не начинает вращать барабан ни на одной программе, при этом слышен гул или гудение без вращения, иногда чувствуется запах намотки или гари. На коллекторном двигателе часто добавляется характерное потрескивание или искрение — это признак изношенных щёток, которые перестали давать стабильный контакт. Обрыв ремня даёт другую картину: двигатель гудит и крутится вхолостую, а барабан остаётся неподвижным — это уже не двигатель, а ремень.

Как проверить двигатель самостоятельно

Перед любой проверкой отключите машину от сети — это обязательное условие при работе с любыми электрическими узлами. Дальше без специальных приборов доступна только внешняя оценка: снять заднюю стенку и осмотреть щётки коллекторного двигателя на предмет истирания до минимальной длины, проверить, не оплавлена ли обмотка, понюхать узел на запах гари. Замер сопротивления обмотки мультиметром помогает понять, есть ли обрыв, но интерпретировать показания без опыта сложно, а неправильная прозвонка под напряжением опасна.

Щётки или весь двигатель: что менять

Если проблема в стёршихся угольных щётках коллекторного двигателя, менять сам двигатель не нужно — щётки продаются отдельно и стоят заметно дешевле. В каталоге раздел щётки и угольные щётки для стиральных машин содержит 23 позиций, из них 13 в наличии, цены от 150 до 1 719 ₽. Если же виноват сам мотор — сгорела обмотка, оплавился корпус или неисправен инверторный узел целиком — потребуется полная замена двигателя.

Как подобрать двигатель по модели

Двигатели, коллекторные и инверторные, у разных брендов и серий не взаимозаменяемы: разное крепление, посадочный вал под шкив или барабан, разное число выводов на разъёме. В разделе двигатели для стиральных машин в каталоге 1 019 позиций, из них 100 в наличии, цены от от 732 до 26 481 ₽, медиана — около 4 740 ₽. У многих товаров на карточке указан список совместимых моделей — прежде чем заказывать, сверьте его с точным названием своей машины. Как найти это название на технике, написано в статье как узнать модель техники.

Почему замену двигателя лучше доверить мастеру

Демонтаж двигателя — это разборка задней стенки, снятие ремня или прямой отсоединение от бака, работа с проводкой и разъёмами модуля управления. Ошибка в подключении разъёмов инверторного двигателя способна вывести из строя модуль управления, который стоит дороже самого мотора, поэтому установку такой детали мы рекомендуем доверить мастеру — эта же позиция закреплена в условиях гарантии, подробности в разделе гарантия.

Если проблема не в двигателе, а барабан просто не крутится при работающем моторе, смотрите статью не крутится барабан стиральной машины — там разобраны ремень и щётки отдельно. О том, как отличить неисправность модуля от неисправности двигателя, рассказано в статье модуль управления стиральной машины, а разницу между оригиналом и аналогом для такой дорогой детали, как двигатель, разбирает статья оригинальная запчасть или аналог. Следующий шаг — определить тип и модель своего двигателя и подобрать деталь в каталоге, а если сомневаетесь, пришлите фото шильдика и снятого узла в чат на сайте.